El Renault Austral tiene un secreto que lo hace moverse de una forma increíble por la ciudad. Aunque es un coche de gran tamaño, su eje trasero direccional permite que las ruedas de atrás también giren. Esto hace que las maniobras complicadas se vuelvan un juego de niños y puedas dar la vuelta en sitios donde otros necesitan maniobrar varias veces. Esta tecnología se llama 4Control y es capaz de reducir el radio de giro de este vehículo hasta niveles parecidos a los de un modelo mucho más pequeñ
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El Renault Austral tiene un secreto que lo hace moverse de una forma increíble por la ciudad. Aunque es un coche de gran tamaño, su eje trasero direccional permite que las ruedas de atrás también giren. Esto hace que las maniobras complicadas se vuelvan un juego de niños y puedas dar la vuelta en sitios donde otros necesitan maniobrar varias veces. Esta tecnología se llama 4Control y es capaz de reducir el radio de giro de este vehículo hasta niveles parecidos a los de un modelo mucho más pequeñ
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